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| Formula 1 no Passado e Futuro - Notícias |
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| Autor |
Mensagem |
Mr. Mojo Risin'
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Sexo: 
Idade: 34Registrado em: Sábado, 3 de Fevereiro de 2007
Mensagens: 226
Tópicos: 5
Localização: Gália
Grupos: Nenhum |
Num projeto que bolei aqui comigo mesmo resolvi abrir duas novas pastas sobre Formula 1 para desatolar a pasta fixa.
Acho que assim os foristas vão poder usar a pasta da temporada 2009 para discutir as etapas e andamento delas (resultados e expectativas). Agora, quando a discussão envolver KERS, componentes de motor, especulaçao sobre venda da Mercedes, tio Ron Dennis falando palavrão, equipes declarando tuneis de vento em ação para 2010 ou até mesmo alguém querer descer o pau no Hiper Campeão Aposentado e melhor piloto da F1 Michael Xuxu usar esta daqui. Portanto, gostaria de pedir ao reinaguimar para que edite a primeira postagem no tópico que criou o tornando mais específico.
Portanto, gostaria de pedir para todos contribuirem não só com notícias ao deus dará, mas também que se informem mais sobre as postadas e criem discussões proveitosas. Leiam em fontes externas, acrescentem coisas novas, tragam textos em inglês... Quem tiver condições de traduzir que traduza... Em automobilismo sempre dá pra aprender com o outro alguma coisa. Quando aparecer uma notícia que faça referencia a algo antigo e desconhecido traga pra cá que a gente reúne e todo mundo tenta resolver.
Por exemplo, o Hélio Castronaves apareceu como um fraudador em potencial com participação do Fittipaldi no meio e ninguém comentou o assunto (que por sinal era muito engraçado). Nessa pasta podemos fazer isso.
Para começar notícias do Bruno Senna, do Grande Prêmio:
| Citação: |
Bruno reitera que objetivo é conseguir vaga na F1 ainda nesta temporada
20/04 - 06:25
Sobrinho do tricampeão Ayrton abriu mão de disputar DTM em 2009 para lutar por espaço na categoria; agência cogita possibilidade de Bruno Senna assumir lugar de Rubens Barrichello na Brawn
Warm Up
A confirmação feita pela Mercedes na última sexta-feira de que Bruno Senna não vai disputar a temporada de 2009 do DTM pegou muita gente de surpresa. Afinal, fora da F1 e sem espaço na GP2, o brasileiro fez testes com o carro da montadora e parecia ter firmado um acordo, que acabou desfeito na última hora. Mas, de acordo com Senna, era necessário: nesta segunda-feira, falando à agência alemã "SID", o piloto reiterou que sua meta para 2009 é brigar por uma vaga na principal categoria do automobilismo mundial.
"A F1 é o objetivo, e todo o resto precisa ficar subordinado a isso. Além disso, Bernie Ecclestone me disse para eu não me comprometer demais com nada fora da F1", revelou Bruno.
A "SID" destacou que Bruno desfez seu acordo com Norbert Haug após o diretor- esportivo da Mercedes não lhe garantir um lugar na F1 em 2010. E, mesmo depois de apenas três etapas, seu nome já foi cogitado no paddock como uma possibilidade real após os maus desempenhos de alguns pilotos. Especula-se que Giancarlo Fisichella, Kazuki Nakajima e Sébastien Bourdais têm seus empregos ameaçados na Force India, Williams e Toro Rosso pelo vice-campeão da GP2 no ano passado.
Porém, segundo a agência alemã, sua principal esperança para entrar na F1 ainda em 2009 está na Brawn: justamente no lugar de Rubens Barrichello, para quem perdeu a vaga que já parecia dada como certa. O brasileiro é atualmente o vice- líder do Mundial, atrás apenas do companheiro de equipe Jenson Button. |
Outro aspecto importante: comentar as notícias... não só postá-las... Senao vira festival de Ctrl C ctrl V. Se você não gosta de F1 e só quer postar alguma coisa simplesmente esqueça a pasta... Senão você vai voltar a atolar assuntos sem nenhuma discussão produtiva em cima.
Sobre o Bruno Senna: Essa notícia me levou a indagar uma coisa; pode ser até uma explicação do porque manteram o Rubens na BrawnGP. O orçamento era curto, e antes do patrocínio da Virgin e da M.I.G. (acho que é assim que escreve) quase nulo. Para se ter idéia, o número de bicos disponíveis para cada corrida da BrawnGP até hoje é contadíssimo devido a gastos elevados.
Me passou que a escolha de Rubens não foi apenas por um certo grau de experiência em desenvolvimento de carro e ganho de tempo. Imagina se colocam o Bruno Senna e ele tem um rendimento a la Nelsinho... a BrawnGP não é nenhuma Renault com grana pra ficar queimando com bicos e mais bicos pra um piloto rookie e sem nenhum retorno (o menor que seja) garantido.
Sobre a USF1, ainda nem comentada no tópico da F1 fixo:
| Citação: |
USF1 vai anunciar projeto no fim de fevereiro
Warm Up
11/02/2009 - 11:43
Se antes parecia improvável, agora começa a ganhar contornos mais definidos o plano de um time norte-americano adentrar o Mundial de F-1 a partir de 2010. Segundo o colunista Dieter Rencken, da revista inglesa "Autosport", a USF1 vai anunciar seu planejamento para a categoria no próximo dia 24 — contando, inclusive, com a confirmação da dupla de pilotos.
O anúncio será feito através da emissora Speed Channel, onde trabalha atualmente o inglês Peter Windsor, um dos responsáveis pelo projeto. Windsor comanda também as entrevistas pós-treino e corridas da F-1, e já fez parte do staff de Williams e Ferrari — além de ter se mudado para Charlotte, nos EUA, no ano passado. A cidade deve ser a sede da nova escuderia.
Rencken também destacou na sua coluna que a USF1 pretende contar com a ajuda de diversos centros tecnológicos próximos de Charlotte, como o túnel de vento Wind Shear e a universidade de Clemson — que, segundo o jornalista, tem totais condições de conduzir os trabalhos para a construção de um carro.
Além disso, a nova equipe pretende se utilizar da força do mercado norte-americano para conseguir vantagens econômicas na aquisição de motores, transmissões e do KERS (sistema de recuperação de energia cinética). |
Créditos ao Leo que postou no Downforcee.
Uma equipe americana de berço. Será que finalmente os caras chegam com alguma força na F1? Se estreiar no início vai ser apenas "pra-americano-ver", Hauheueuhea... Vão acabar metendo o Scott Speed pra dar umas voltas e fazer um número pros americanos. Os dinossauros do automobilismo sempre dizem que estou errado por achar o automobilismo americano fraco, mas não consigo ter outra impressão. Os caras nem conhecem os monopostos direito...
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I can't really imagine life without Formula One
- Michael Schumacher -
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